超市喜欢条形码是因为它能够淘汰价格标签，节约劳动成本。行业规划者还没有考虑到顾客可能对它并不买账。起初很多超市发放铅笔，以便顾客能够把货架上的价格抄下来。这种做法并未让顾客平息怒火，各州立法机构开始通过法律，要求商品必须附有价格标签。后来大型商场下决心采用条形码，由此形成的势头再也未能遏止。超市在条形码上经过一翻周折方获胜利，而杂货店也不是率先采用条形码的行业，甚至不是第二个采用者。

ESYNC的咨询顾问约翰·希尔（JohnHill）从自动识别技术诞生以来一直从事该行业，他说，铁路部门在全国配备了1,200台扫描器。铁路车厢上印著能够反射扫描器光线的条纹，使检查人员能够知道某个时刻的车厢位置。该系统曾经发挥作用，但最终被放弃，主要是因为条纹容易褪色，使条形码难以被识读。

1971年，希尔帮助通用汽车安装了一个四条线的条形码系统，用于跟踪密歇根州弗林特别克汽车厂的传动装置。不过，汽车业花了10年时间才得以成立一个合作组织，就汽车制造商和供应商使用的条形码标准达成一致。联邦政府也于80年代初参与进来，为政府采购的供应商选定了一个标准。汽车业和政府的举措令条形码扎根于商业之中，这产生了两种至今仍不为很多人注意的影响：其一，条形码在生产和分销领域中的普及程度几乎与零售业领域相当；其二，当时有270种不同的条形码，UPC只是其中之一。不过，现在广泛使用的可能只有几十种。

随着应用的深入，中山条码技术装备也朝着多功能、远距离、小型化、软件硬件并举、安全可靠、经济适用方向发展，出现了许多新型技术装备。现今的条形码有一系列的不同的patters线伴随着低于它们的二进制数。这些条形码一般都是矩形。目前，二维条码似乎是未来的潮流与他们保持比一般UPC条码或多个字符的数据容量。这个方形的图形代码可能看起来像一个相去甚远形成第一靶心代码，但都有自己独特的遗产在条形码的字。

条形码:商品的代码标记,用粗细相间的黑白线条表示数字,印在商品百装上,用于计算机识别！LOGO非常简单,项目的销售热线的数字符号对应线条,做成条形码,然后加上标准字！围墙也简单,纯粹的黑白对比,根据项目卖点做条形码创意图！广告更加简单,省却大量的广告费,因为黑白广告远比彩色广告要便宜。我本人喜欢黑白两种颜色,简洁、大方、个性分明,并且最容易做演绎。看看现在的小户型广告,珠海少有几个项目做得比较成功（纯属个人观点）,卖得好并不等于做得好,在之前的大环境下销售根本就没多少压力,自然在创意上的投入也就很少。不多说了,看看条形码创意图,我的“条形码”推广就是在这个基础上再深化！

商品中山条码是由一组规则排列的条、空及其对应代码组成，是表示商品特定信息的标识。

厂商识别代码是指国际通用的商品标识系统中表示厂商的唯一代码，是商品条码的重要组成部分。

商品代码是指包含厂商识别代码在内的对零售商品、非零售商品、物流单元、位置、资产及服务进行全球惟一标识的一组数字代码。

零售商品代码与条码是指以满足零售扫描结算为主要目的，而为商品单元编制的代码和条码标识。

非零售商品代码与条码是指以满足非零售结算为目的，而为商品单元所编制的代码和条码标识。在流通环节中，可以对商品单元进行定价、订购或开据发票。

物流单元代码与条码是指对物流中临时性商品包装单元所编制的代码和条码标识。

位置代码与条码是指对厂商的物理位置、职能部门等所编制的代码与条码标识。

条形码是由宽度不同、反射率不同的条(黑条）和空（白条），按照一定的编码规则（码制）编制成的．

由于白色物体能反射各种波长的可见光，黑色物体则吸收各种波长的可见光，所以当条形码扫描器光源发出的光经光阑及凸透镜照射到黑白相间的条形码上时，反射光经凸透镜聚焦后，照射到光电转换器上，于是光电转换器接收到与白条和黑条相应的强弱不同的反射光信号，并转换成相应的电信号输出到放大整形电路．

白条、黑条的宽度不同，相应的电信号持续时间长短也不同．但是，由光电转换器输出的与条形码的条和空相应的电信号一般仅10mV左右，不能直接使用，因而先要将光电转换器输出的电信号送放大器放大．放大后的电信号仍然是一个模拟电信号，为了避免由条形码中的疵点和污点导致错误信号，在放大电路后需加一整形电路，把模拟信号转换成数字电信号．

数字信号经译码器译成数字、字符信息．它通过识别起始、终止字符来判别出条形码符号的码制及扫描方向；通过测量脉冲数字电信号0、1的数目来判别出条和空的数目．通过测量0、1信号持续的时间来判别条和空的宽度．这样便得到了被辩读的条形码符号的条和空的数目及相应的宽度和所用码制，根据码制所对应的编码规则，便可将条形符号换成相应的数字、字符信息，通过接口电路送给计算机系统进行数据处理与管理，便完成了条形码辨读的全过程．